四月的春天，微風(fēng)拂面，

最?lèi)芤獾哪^(guò)于開(kāi)著(zhù)車(chē)，

帶著(zhù)家人去郊游、爬山，

探尋春天的秘密，

在游山玩水中感受祖國的大好河山，

與大自然來(lái)一次美麗的邂逅。

哪怕是對著(zhù)天空放聲大喊，

不也是一種灑脫嗎?

在我們身邊，

要說(shuō)能有這種“待遇”的，

也就只有駕駛員了。

你聽(tīng)，那轟鳴的發(fā)動(dòng)機聲，

我們的“車(chē)神”正在檢修車(chē)輛，

一年一度的駕駛員復訓開(kāi)始啦！

“道路千萬(wàn)條，安全第一條，

行車(chē)不規范，親人兩行淚”

臨出發(fā)前，

支隊的老駕駛員一級消防士王磊

引用“流浪地球”中的臺詞叮囑大家，

嚴格遵守交通法規，安全行駛，

特別是在山路、彎路等復雜路況

“寧讓一分鐘，不搶三十秒”。

既活躍了氣氛，又鼓舞了大家士氣。

在接下來(lái)的三個(gè)月里，

他每天都要做“例行功課”，

跟車(chē)跟訓，確保行車(chē)安全。

遵守交通規則，文明行車(chē)，

作為一支紀律隊伍，

駕駛員的作風(fēng)養成和駕駛技能

都是一張“名片”。

為確保參加復訓的駕駛員的

駕駛技能得到快速提升，

支隊采取“一老帶一新”的培訓方式，

讓每一名駕駛員都能跑夠里程，

跑遍各種地形道路，

相當于又進(jìn)行了一次駕校培訓。

“751、751，三號車(chē)左前輪發(fā)生故障，

需要更換輪胎”，

復訓，是提高駕駛員專(zhuān)業(yè)水平的重要途徑，既要熟練掌握各種型號的車(chē)型，

還要適應鬧市、山地、高速等復雜路況，

以便在任務(wù)來(lái)臨時(shí)能夠

“拉的出、上的去、打得贏(yíng)”。

休息間隙，

一名駕駛員正在加固車(chē)輪螺絲的松緊，

不帶一絲故障上路，安全，

這兩個(gè)字，

深深扎根在每一名駕駛員的心中。

雖然駕駛復訓沒(méi)有那么美好，

但是他們刻苦訓練、

苦心鉆研駕駛技能的樣子，

已經(jīng)成為了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，

融入在最美的春天里。